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朗德时讯-特斯拉NVH测试

日期:2019-07-02
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       在过去的一年来,特斯拉标志着汽车工业的革命,硅谷的科技创新力量确立了对底特律模式的颠覆。电池管理技术的突破导致续航里程的大幅度提高,其轿跑风格的设计以及IT化的内饰风格,在让人耳目一新的同时也受到了市场的狂热追捧。
       朗德科技致力于电动车声学的研究和开发,近期对其自有的特斯拉 ModelS P85进行了相关的NVH试验。
特斯拉ModelS P85总览
       ModelS P85 科技感十足,它是电动车行业的潮流,装配有LCD的中控显示屏、大尺寸运动型轮胎,轻量化设计的全铝车身底盘。
特斯拉的加速性能
       特斯拉P85定位为高性能的纯电动轿跑,其310kW的电机输出功率可产生600N.m的扭矩,油门滞后时间短,推背感极强。其空气悬架和可升降底盘的设计使得在良好通过性的前提下,有着良好的操控稳定性。
 
加速工况(kph)
0-60
0-100
0-140
加速时间(s)
2.60
4.85
9.12
 
      低速段的加速性能堪称惊艳,0-60kph的加速时间仅为2.6秒,几乎秒杀法拉利。电动车动力总成的特性曲线决定了其在高速段的加速性相对较弱,尽管如此,0-100公里加速小于5秒的路测成绩还是让人刮目相看。
 
匀速车内噪声
测试设备:HEAD acoustics SQuadriga II, BHS II, HSM IV
测试工况:30-110kph(相邻车速间隔10kph)
      特斯拉的车内匀速噪声具有良好的线性度(dB(A) vs. Speed),在高速情况下的风噪不明显,从绝对A计权声压级来看,110kph下达到65dB(A),几乎达到了豪华车的水准。
 
 
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